Le Hobie Island sera disponible mi Avril 2010 au prix de 4950 euros.
En série sur le Tandem Island dérive pivotante, safran automatique, housse mât/voile et sac amas/safran.
Le Tandem Island est disponible en deux couleurs : jaune et rouge.
Grande Opération de Déstockage chez Proust Sailing sur les Kayaks Bic Tobago jaune ou bleu. Prix normal 729 euros, vendu 399 euros. Opération jusqu’à épuisement des stocks. Il n’en reste plus que 7.Dépêchez vous.
Le Maxi Banque Populaire V passe en code VERT pour tenter le record du Trophée Jule Verne. Départ dans les prochaines 24H.
Le Maxi Banque Populaire V passe aujourd’hui en code orange, pour un départ probable dans la journée de dimanche. Après 3 mois d’attente, la météo semble enfin s’être décidée à laisser une opportunité à Pascal Bidégorry et ses douze hommes d’équipage de s’élancer à la conquête du Trophée Jules Verne.
Pascal Bidégorry, skipper du maxi multicoque revient sur ce passage en code orange : ” Cela fait plusieurs jours que les choses semblent évoluer dans le bon sens au niveau de la météo. Nous décidons de passer en code orange ce jour, car en plus du fait que nous arrivons en fin d’échéance de notre stand-by, nous avons enfin l’opportunité d’avoir des perspectives correctes que ce soit dans l’Atlantique Nord ou dans l’Atlantique Sud. Nous devrions partir dans la journée de dimanche, avec des conditions certainement musclées à partir du Cap Finisterre. Nous savons que cela va être sportif, mais nous nous réjouissons de pouvoir enfin larguer les amarres et tenter ce record du Trophée Jules Verne.”
Si jusque-là les conditions dans l’Atlantique Sud n’avaient jamais été propices à un départ, il semblerait que la situation évolue, et même si à 48H d’un possible départ il est encore trop tôt pour être catégorique, il semble bien que la fin de l’attente soit imminente.
Nous vous invitons à découvrir l’ensemble de la collection bagagerie marine d’Henri Lloyd.
L’ensemble des sacs CSL Henri Lloyd sont construits à partir d’un nylon 3 plis épais et résistant avec des coutures doublées et des bandes de renfort vous offrant un sac tres résistant à l’abrasion et à l’eau.
Pour les sacs étanches vous bénéficierez d’un PVC étanche, de coutures et de soudures à haute fréquence et enfin d’une valve de vidange d’air pour réduire l’excédent d’air du sac et ainsi le rendre complètement étanche.
Nous avons le plaisir de vous informer de la sortie du tout nouveau kayak Hobie Tandem Island, un Adventure Island biplace qui sera disponible dans le courant du second trimestre 2010.
Vous trouverez ci-joint une fiche avec ses caractéristiques techniques, sa description et quelques photos.
Nous vous communiquerons le prix de ce modèle dès que possible.
Have a Hobie Day !
Caractéristiques techniques :
Longueur hors tout : 5.64 m
Longueur ama : 4.06 m
Largeur (amas dépliés) : 3.05 m
Largeur (amas repliés) : 1.22 m
Largeur coque : 0.76 m
Hauteur de mât : 5.49 m
Surface de voile : 8.4 m2
Poids MirageDrive x2 : 3 kg
Poids total gréé : 86.18 kg
Capacité maximum : 272 kg
Hobie Tandem Island :
• Le cockpit est la même plateforme stable que celle de l’Adventure Island, mais étendue pour accueillir
deux personnes.
• Une voile sans bôme qui s’enroule autour du mât (comme sur le Hobie Bravo), grande surface de voile
pour d’excellentes performances, complètement manoeuvrable du cockpit.
• Equipé du système patenté “Hobie Mirage Drive” permettant de pédaler avec ou sans la voile.
• Deux amas rétractables sur les côtés du bateau ce qui facilite l’accostage, les manoeuvres et le transport.
• En série sur le Tandem Island dérive pivotante, safran automatique, housse mât/voile et sac amas/safran.
• Le Tandem Island est disponible en deux couleurs : Jaune et rouge..
Vacances du 23/12/2009 au 07/10/2010.
Proust Sailing Team
Eric Proust et Romain Motteau reçoivent de la Fédération Française de Voile leurs récompensent de Champion de France Des Raids.
Ils vont préparer la saison 2010 avec les nouveaux venu dans le Team Proust Sailing, Vincent Domand et Titouan Fafournoux qui eux aussi on reçu leurs récompense de Champion DE France de Hobie Cat 16.
A environ 10:20 GMT ce matin, BT a déclenché sa balise de détresse après avoir constaté des dégâts majeurs au terme d’une nuit particulièrement difficile en raison des conditions de mer déchaînées et des rafales à 60 nœuds. Les navigateurs sont en contact régulier avec Jean Maurel, directeur de course de la Transat Jacques Vabre.
Le roof de BT est arraché et les hommes font état d’un monocoque rempli d’eau aux deux tiers. Le MRCC coordonne les opérations avec la Direction de course et l’équipe technique de BT, de manière à assurer
le sauvetage des skippers. Ces derniers ont préparé tout le matériel de sécurité (tps et radeau de survie) et attendent les secours, sachant que des cargos et une ressource aéronautique sont dans le périmètre. Le MRCC Falmouth a confirmé que le RCC des Açores venait d’envoyer un hélicoptère et un navire de la Marine sur zone, tout en diffusant une alerte par satellite à tous les navires susceptibles de porter assistance.
BT est actuellement 210 milles au Nord des Açores, par 42 10º N - 27 50º W.=
