Archipelago Raid 2009
Mercredi 26 août 2009Après 6 jours de bataille navale, Eric Proust et Romain Motteau au finish termine 2eme sur leur Wild Cat Team Citus.
Archive pour la catégorie 'Team Proust Sailing'
Proust Sailing champion de France des Raids. Costarmoricaine 2009
Lundi 3 août 2009Disputée en cinq étapes, de mercredi à dimanche, la Costarmoricaine a été remportée par le duo Eric Proust et Romain Motteau (EV Rocheloise/SR Rochelaises), devant Benjamin Lamotte et Benjamin Amiot (YC de Saint-Lunaire/SN Baie de Saint-Malo), alors que Thomas Sellier et Frédéric Moreau (SNLO Nantes/SN Locmariaquer) montaient sur la troisième marche. Vingt-quatre équipages avaient participé en Formule 18 à cette unique épreuve du championnat de France des raids organisée par le Club de voile de la baie d’Erquy (22). L’île de Brehat, Perros-Guirec, Saint-Quay-Portrieux, le Cap Fréhel et Erquy étaient les étapes de ces parcours représentant 153 milles.
OUEST FRANCE.
Round Creolia
Vendredi 14 novembre 2008
World Formule 18
Lundi 30 juin 2008
Le catamaran Kalix toutes voiles dehors du 5 au 11 juillet lors du Championnat du Monde de Formule 18 en Espagne.
Quelques jours après la victoire de Kalix lors de l’Archipelago, l’entraînement a repris pour Romain Motteau qui remplacera Eric Proust à la barre du Kalix, et sera secondé par Alexandre Guyader récent vice champion d’Europe et 3eme Monde de Tornado.
Souhaitons tous bonne chance et bon vent à l’équipe Kalix !
Vous pourrez suivre cet événement en direct sur le site officiel du championnat du monde
Raid des baleines - 2 Tiger Vainqueurs
Lundi 23 juin 2008
Bravo au Proust Sailing Team, les frères Neau remportent le Raid des Baleines en Formule 18, et Eric Bruneel et Béatrice Adam gagnent le classement Intersérie sur un Tiger.
GRAND PRIX DE RONCE LES BAINS
Vendredi 25 avril 2008Les frères Neau du Proust Sailing Team ont marqué leur territoire. Ils l’emportent devant l’équipage d’Yvan Bourgnon.
Vent idéal, météo optimum et même un secrétaire d’État (en charge des sports) pour lancer l’opération? N’en jetez plus. Nicolas Gaubert, responsable de l’école de voile de Ronce-les-Bains et grand ordonnateur de cette première édition du Grand prix de Ronce n’en demandait pas tant. Le succès de cette première l’en rend d’autant plus heureux. D’autant que les vainqueurs de ce raid catamaran dans l’estuaire et la Seudre et sur le coureau d’Oléron, en catégorie F18, ne sont autres que les locaux de l’étape, Julien et Dimitri Neau. Lesquels se sont payés le luxe de distancer les équipages de deux vainqueurs de Mini-Transat, Yvan Bourgnon et Yves Le Blévec.
Pas de triomphalisme chez les deux jeunes gens. Leur stratégie, faite de prises de risques contrôlée en fonction de leur connaissance du plan d’eau, a payé sur le long terme. « Nous avons terminé toutes les manches, notamment sur la journée de samedi, expliquent-ils. Douze bateaux ont chaviré dans celle que nous avons gagnée ! Le vent était très changeant. La difficulté de l’épreuve venait également des changements de courants selon l’emplacement sur le plan d’eau. Il a fallu finir les cinq manches dans les meilleures conditions possibles. Toutes comptaient, il n’y avait pas le droit à l’erreur. Il fallait surtout éviter la disqualification. »
De l’enjeu. Cette compétition sur le fil, très physique, a séduit les concurrents, qui repartent ravis malgré les difficultés ou la casse. « La course était super technique, explique Yvan Bourgnon, spécialistes des multicoques toutes tailles. Au cours de la dernière manche, nous étions en tête avec deux minutes d’avance sur tout le monde. Et nous sommes arrivés quinzièmes ! Rien n’était écrit ou programmé d’avance. Il fallait s’adapter en permanence, doser les risques. Il y avait de l’enjeu et du suspense jusqu’au bout. » Les parcs à huîtres, les bancs de sables mais également les bancs rocheux auront été autant de paramètres à prendre en compte. « C’est revigorant de pouvoir se confronter à des plans d’eau que nous ne connaissions pas. »
Tous ont par ailleurs loué l’organisation, sur l’eau comme à terre. « Nous avons pu enchaîner trois manches samedi sans problème, deux dimanche. C’est assez rare pour être souligné. » Le Grand prix de Ronce semble avoir de beaux jours devant lui.
Sud Ouest.
FX one Xtrem encore 1er
Lundi 10 septembre 2007Les Frêres
Chaussat et leur FXone Proust sailing.com n’ont pas faillit à leur réputation en remportant 5 manches sur 6 à la Coupe des Vendanges qui se déroulait le week end du 8 et 9 septembre au Club de Voile de Bordeaux à Maubuisson.
Le Proust Sailing Team sur tous les Fronts.
Lundi 25 juin 2007
Les équipages du Proust Sailing Team on remporté deux regates ce week end. Le Raid Emeraude à St Malo remporté par les Frêres Chaussat sur leurs Hobie FX one et l’Equipage Eric Proust et Romain Motteau, le Raids des Baleines à La Rochelle sur leur Hobie Cat Tiger.
photo http://www.kristenpelou.com/index.html
Proust Sailing Vainqueur du Challenge 1.04
Mercredi 23 mai 2007
Premier jour: nous somme arrivé la veille le bateau doit se montée il est environ 9h du matin…le vent est là environ 18 20 nœuds les condition météo sont donc bonne le ciel est couvert mais il ne pleut pas. La pression est la il y a du niveau sur le plan d’eau et le comité a l’intention d’envoyé le plus de course possible. Départ sur l’eau, le courant est fort dans la baie, peu de vagues nous courrons la première course en tête et nous la remportons avec une bonne avance sur le deuxième, la deuxième course est mal partie pour nous nous rattrapons finalement les premiers sur une erreurs tactique qu’ils avaient fait nous remportons la course la troisième est équivalente à la première et la dernière course part bien mais elle fini male mon équipier m’explique que ces sur une erreur de barre qu’il tombe à l’eau je doit don affalé le spi repartir au prés puis redescendre pour passé l’arrivé avec lui
a bord nous finissons deuxième grâce a l’avance que nous avion creusé avant…
Deuxième jour le vent n’est plus là il faut navigué dans des petites condition avec beaucoup de courrant nous remportons la seul course couru aujourd’hui en mettant 1/3 de la flotte hors temps…(le raid de la journée a été annulé)
Troisième jour:nous somme obligé d’abandonné la course a cause du courrant qui pendant la course nous a empêché de passé la dernière bouée du parcours alors que nous étions troisième seulement quatre personnes finisse la course l’après midi on cour le raid nous avons peur de Jérémie Lagarigue champion de france de raid mais notre départ nous rassure nous passons tous le raid en tête mais a cause d’une erreur (j’ai confondu la dernière marque avec une autre identique) nous finissons troisième loin devant le reste de la flotte et à quelque mètre des deux premiers…
Le lendemain aucune course n’est couru a cause d’un manque de vent et nous
terminons donc premiers avec comme courses retenu:1/1/1/2/3 (le raid compté dans les courses)
challenge 1.04 très sympathique et très bien organisé.
Eric Chaussat
Proust Sailing Team
Jeudi 12 avril 2007Cata Cap Atlantique - 7 au 9 avril 2007
Le Cercle Nautique La Baule Le Pouliguen Pornichet organisait ce week-end de Pâques la Cata Cap Atlantique, une régate intersérie catamarans. C’est le Fx-one des frères Chaussat qui l’emporte au général groupe C1 divers.
Compte-rendu par Eric Chaussat
Premier jour : 15 à 20 noeuds, une mer peu agitée, une belle journée à la Baule. Ça se dépêche sur le parking, il est 14h30 et la première manche est à 15h30. Départ sur l’eau, quelques réglages car c’est la première fois que nous naviguons dans ces conditions en Fx-ONE.
Première manche dur dur … on ne cape pas mais on va vite, nous terminons 5ème.
Deuxième manche le problème de cap est résolu (le chariot de foc était trop lâché…) nous allons toujours très vite et on termine deuxième à la manche. Dernière manche de la journée on fait 1er. La journée a été en progressant.
Deuxième jour le vent est plus fort, on dessale à la première manche alors que l’on bataillait avec le premier, l’écart a été creusé trop vite nous nous sommes résolus à abandonner.
La journée avait mal commencé mais la suite a finalement été un succès.
Les 3 manches suivantes ont été remportées en battant même de nombreux F18. Heureux de nos performances et du bateaux nous rentrons fatigués.
Dernier jour il faut se lever tôt le comité nous prépare 3 manches dans du vent qui passera de 11-12 noeuds à 4-5 noeuds.
Les manches sont longues mais le bateau va encore plus vite dans le vent faible (les quelques entraînements que nous avions faits étaient dans les mêmes conditions) nous remportons les manches haut la main …
Au final 9 manches courues 2 sont éliminées (les plus mauvaises) donc nos manches sont : 2/1/1/1/1/1/1
La régate se termine par une victoire !
Chaussat Brother.