Archive pour la catégorie 'Infos'

« L’Everest du catamaran »

Jeudi 27 août 2009

Les Rochelais de six jours à travers la mer Baltique.

wildcatcat.jpgDans la longue liste des compétitions extrêmes, le Raid Archipelago est en bonne place. Cette course, réservée aux petits catamarans en équipage double, réunit depuis bientôt dix ans des navigateurs confirmés sur la mer Baltique, entre la Suède et la Finlande. Pendant six jours et cinq nuits, trente équipages sillonnent la Scandinavie, ne s’arrêtant que pour bivouaquer, traversant des paysages à la beauté sauvage et semés d’écueils.
« L’archipel suédois ressemble au golfe du Morbihan, sur 2 000 milles de long, avec des milliers de cailloux ! Il y en a partout, et parfois ils émergent à peine », témoignent Romain Motteau et Éric Proust, l’un des deux équipages français inscrits à la neuvième édition du Raid Archipelago, qui s’est déroulée la semaine dernière.
Deuxième podium d’affilée
Pour leur troisième participation à cette épreuve, les deux Rochelais n’ont pu faire mieux que l’an passé. Ils avaient remporté l’épreuve, mais cette fois, la victoire leur a échappé de peu.
« Nous avons mené du deuxième jour au dernier. Dans la dernière manche, après six jours de course, nous avons pris un mauvais départ et l’équipage suédois Martin Strandberg - Johan Örtendahl nous a doublés. Nous sommes déçus mais, sachant que près d’un tiers de la flotte a abandonné, finir deuxième est un bon résultat », estiment les deux équipiers qui, en à peine trois saisons courues ensemble sur catamaran Hobby Cat 18, ont déjà décroché un titre de champion de France de raid et deux podiums au Raid Archipelago.
De Cammas à Mac Arthur
« C’est l’Everest du catamaran et de la voile légère. Une épreuve à laquelle ont participé de grands noms de la course au large, comme Franck Cammas ou Ellen Mac Arthur. Cette année, Yvan Bourgnon était sur le deuxième bateau français. Il considère cette course comme l’une des plus dures au monde », rapporte Romain Motteau, 26 ans, commercial chez Fountaine-Pajot.
Licencié à la Société des Régates Rochelaises (SRR), il s’est frotté à de nombreuses compétitions, remportant un championnat du monde de Hobby Cat 16 en 2001 et terminant deuxième du championnat de France de match race qui se déroulait l’année dernière à La Rochelle. Revenu au catamaran, il a croisé le chemin d’Éric Proust, 45 ans, patron de Proust Sailing, inscrit à l’École de Voile Rochelaise (EVR) et barreur expérimenté de catamaran.
Ces derniers mois, le duo s’était préparé pour gagner en Suède… en gagnant le Raid des Baleines, entre La Rochelle et l’île de Ré, pour la deuxième année consécutive. « Nous avons travaillé l’endurance, le gainage. Mais la préparation du matériel est la plus importante. En fait, il faut réunir trois conditions pour gagner ce raid : la condition physique, la navigation et la vitesse. Dans la mer Baltique, en cette saison, il y a beaucoup de vent (jusqu’à 25 noeuds), il fait froid et il y a de la pluie. Il y a surtout ces cailloux qui obligent à une vigilance de chaque instant. Les deux fois où nous avons relâché notre attention, nous avons tapé », se souviennent les Rochelais, qui avaient bien fait d’emporter plusieurs dérives de rechange.
690 milles parcourus
Partie de Stockholm, la flotte aura parcouru 690 milles au ras des côtes suédoise et finlandaise, ainsi qu’en pleine mer, effectuant une boucle divisée en douze manches (deux par jour). Avec plus de 15 heures de navigation par jour, le sommeil vient vite le soir. « On fait six jours de régates non-stop. Et encore, les années précédentes, le raid avait lieu en juin, quand il fait jour en permanence à cette latitude. On mange peu et froid, surtout des barres de céréales. C’est une aventure », souligne Romain Motteau.
Rentrés dimanche à La Rochelle, les deux hommes vont maintenant se reposer, avant de songer au prochain défi : le Mondial 2010 de catamaran, qui aura lieu en France, à Erquy (Côtes-d’Armor). Et le Raid Archipelago ? « Quand on en revient, on n’a jamais envie d’y retourner. On verra », confie Éric Proust.

Auteur : Frédéric Zabalza

SUD OUEST | Jeudi 27 Aout 2009

Palan Harken, poulies Harken

Vendredi 3 avril 2009

Retrouverez sur le site Proust Sailing tous le matériel Harken. N’hésitez pas à nous questionner.

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Grand Pavois

Dimanche 10 août 2008

Nous serons ensuite au Grand Pavois du 10 au 15 Septembre pour vous présenter des nouveautés HOBIE CAT. Venez profiter d’offres extrêmement intéressantes pour rénover votre Hobie Cat ou changer de bateau.logopavois08.jpg

Infos proust sailing

Samedi 17 novembre 2007

Infos proust sailing

Pendant la durée du Salon Nautique de Paris le magasin sera exceptionnellement fermé (du 28 novembre au 12 décembre). Les expéditions de vos commandes seront suspendues et reprendront le 14 Décembre.

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Grand Pavois 2007

Samedi 15 septembre 2007

Des nouveautés à toutes les éditions
gpavois.gifAprès l’apparition du Village Bois en 1992, du concept Pays Invité d’honneur en 1995, de la création d’Escale Voyages soit l’espace dédié au tourisme Bleu en 1997, du Village Glisse en 2000, le Grand Pavois innovait une fois de plus en 2005 en créant un nouvel espace consacré aux Pneumatiques et semi-rigides (3 000 m2), un nouveau hall Art de vivre (600 m2) et un hall Afrique du Sud. Sept pontons entiers étaient aussi consacrés aux expositions à flot dont deux réservés aux multicoques habitables, le ponton Essais en mer étant décalé quai Lazaret. A noter que le Grand Pavois devenait en 2005 avec plus de 40 modèles exposés le premier rendez-vous mondial du multicoque habitable ! En 2006, deux nouveautés à noter : un espace Pêche qui fait son apparition et le Village Glisse accueille la Voile Légère sur la plage des Minimes. Et 2007 s’annonce riche en événement ; le Village Glisse et Voile Légère grandit et double son implantation ; la création d’un Espace Piscine / Spa/ Sauna implanté dans le Forum des Pertuis.

Vous retrouverez Proust Sailing sur le stand Hobie Cat, Bic et Rotomod.

Nouveau système de safran « easy lock » Hobie Cat

Vendredi 14 septembre 2007

La tête de safran Hobie Cat a été complètement modifiée afin d’en simplifier son utilisation.
Fabriqué en fibre de verre renforcée, cette nouvelle tête de safran ne nécessite pratiquement aucun entretien et ne rouillera jamais.

Installation du safran
Positionner la tête de gouvernail sur les fémelots. NB : la tête de gouvernail ne peut être
installée ou retirée que si la lame de safran se trouve dans la position intermédiaire entre la
position haute et la position basse. C’est une sécurité supplémentaire pour empêcher la perte
des safrans en cas de chavirage. Sécuriser la tête sur le fémelot en plaçant la sécurité sur le
fémelot supérieur. S’assurer qu’elle est complètement insérée dans son logement.

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Le mode de fonctionnement est simplifié et plus intuitif. Pour remonter la lame, il suffit de monter la barre, et pour redescendre la lame, descendre la barre. La lame se bloque automatiquement dans chaque position et est retenue par un ressort. En cas d’arrivée sur la plage ou si elle rencontre un obstacle la lame se relève automatiquement.

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Axe de bloquage
L’axe de bloquage est attaché sur le côté. Il sert à maintenir la lame dans la position haute pour le transport ou la manipulation du bateau. Sur un slip de mouillage inégal ou une plage couillouteuse, les lames pourrait tomber et s’enfoncer dans le sol.
Pour bloquer la lame en position haute, insérer l’axe dans le trou. Pour débloquer la lame, retirer l’axe.
Précautions d’utilisation
En navigation, les lames doivent être bloquées en position basse. Si la barre est dure, c’est qu’une des lames n’est pas complètement bloquée en position basse. Après utilisation en eau de mer, il est recommandé de rinser les gouvernails à l’eau douce. Si le bateau est stocké à l’extérieur pour de longues périodes sans être utilisé, retirer les
gouvernails et les stocker à l’intérieur. Eviter de stocker vos gouvernails dans un local trop chaud et ne pas les exposer aux rayons du soleil dans un véhicule aux portes et vitres fermées.

Le Sailkart

Mardi 24 juillet 2007

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Venez tester le Sailkart tout l’été sur le Playground de La Rochelle

Le Sailkart est le dernier sport de glisse arrivé sur le marché ! Les sensations vous seront assurées en toute sécurité !

http://sailkart.net/accueil.htm

Extreme 40

Jeudi 12 juillet 2007

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L’ Extreme 40 sponsorisé par Holt qui est partenaire technique du projet, a remporté le Grand Prix iShares qui vient de se tenir à Marseille.

Open 500. Semaine d’essai du 22 au 24 Février…

Jeudi 15 février 2007

N’ hésitez pas à nous contacter pour pouvoir embarquer à bord d’un Open 500…

Nous réaliserons quelques sorties pendant la période du Jeudi 22 au Samedi 24 février. Cela se fera sur rendez vous, et , bien sûr, nous ne pourrons satisfaire tout le monde. Alors à très bientôt sans doute pour une ballade dans la luge la plus demandée sur la côte ouest…
Open 500 au ponton

Open 5.70

Vendredi 9 février 2007

L’Open 5.70 fut plébiscité par la presse dès sa sortie en 2002…
… puis choisi par la FFV comme support du Championnat de France Espoirs. qui aura Lieu à La Rochelle. (Possibilité de Location chez Proust Sailing)

L’Open 5.70 est maintenant récompensé par le titre de « One-Design of the year » par le magazine américain Sailing World.