Actu Voile avec Eric Proust

Après 9 jours, 0 heures, 40 minutes et 15 secondes de mer , à la vitesse moyenne de 16.35 noeuds, Yvan Bourgnon sur son Trimaran Brossard est arrivé à Pointe-à-Pitre. Il prend la 6ème place du classement de cette 8ème édition de la Route du Rhum, heureux et satisfait du travail accompli :

Alors enfin arrivé, quel sentiment prédomine ?

Je suis au bord de la piscine au Créole Beach, je vous jure que ça fait bizarre ! Je suis très heureux d’être là, j’ai eu un super accueil du Team et des partenaires présents. Et puis il y avait du vent et c’était de jour donc j’ai fait un peu le spectacle, c’était bien.

Apparemment tu avais un problème informatique et tu n’avais pas la carte de la Guadeloupe pour terminer ?

Oui effectivement, j’ai fait le tour de l’île sans carte, à vue ! Heureusement que je connaissais le coin…

Tu es au courant que ton ami suisse, Steve Ravussin (Orange Project) a chaviré et qu’il a été récupéré par un chimiquier russe ?

Oui je suis un peu choqué, c’est un pote. Il ne méritait pas ça, c’est la 3ème fois qu’il chavire, le sort s’acharne. Je suis de tout cœur avec lui.

Un mot pour les gens, les partenaires qui t’ont suivi ?

Je suis super satisfait de ma course, même si j’aurais aimé pouvoir offrir à tout le monde une meilleure place. Mais j’ai le sentiment d’avoir fait du mieux que je pouvais, et j’ai acquis une grosse expérience. J’ai vraiment apprécié tous les mails de soutien, ca m’a boosté.

Alors qu’il pointait en 4ème position derrière Géant, il y a encore 3 jours, Yvan Bourgnon avait finalement choisi de se décaler dans le Sud afin de tenter un coup et ne pas rester dans le sillage des premiers sans rien faire. A 262 milles de l’arrivée, au classement de 16 heures ce jour, le Trimaran Brossard pointait en 6ème position.

Alors que Lionel Lemanchois a remporté cette nuit la 8ème édition de cette Route du Rhum et pulvérisé le Record en 7 jours 17 heures 19 minutes et 6 secondes, les places se sont jouées après le passage stratégique des Açores, au moment de l’empannage pour se remettre sur la route directe. Samedi, Yvan affichait son envie : L’heure est à l’attaque. Il y a peut-être une option par dessous, par le Sud. C’est sûr que si j’étais en tête, je n’aurais pas fait ce choix, mais là il faut tenter quelque chose, ça ne sert à rien de rester derrière dans l’axe. L’angle au vent n’est pas bon mais la pression semble meilleure, la question est de savoir si davantage de vent peut compenser cet angle moins favorable…

Toute la question était là et malheureusement, la réponse est désormais connue. Le décalage dans le Sud n’a pas été payant. Loin d’être défaitiste, le skipper du Trimaran Brossard réalise sa chance « Et bien disons que sportivement, c’est frustrant d’être en retrait. Maintenant, je ne vais quand même pas me plaindre, je fais le plus beau métier du monde ! » et reconnaît la victoire d’un homme qu’il apprécie « Je suis content pour Lionel, c’est quelqu’un qui a un palmarès énorme, il méritait d’être (re)connu auprès du Grand Public. Jusqu’à présent, on le connaissait plus en tant qu’équipier que skipper. »

Avec une arrivée prévue demain matin vers 6 heures (11 heures en France), Yvan n’espère plus grand chose de cette fin de course mais envisage déjà l’avenir, avec un ton d’optimisme : « Le rythme était effréné, c’est une réelle expérience. Lionel à 46 ans, je crois, ce qui prouve que j’ai encore quelques années devant moi, le temps de progresser et d’avoir plus d’expérience ! »

A 8h ce matin, Yvan Bourgnon pointait avec son trimaran Brossard à la 4ème place, à 174 milles du premier : Lionel Lemonchois sur Gitana 11. Joint ce matin, Yvan bien que fatigué, est plutôt content de se rapprocher de la Guadeloupe…

Alors ça va, comment te sens-tu aujourd’hui ?

Fatigué, j’ai barré et manœuvré toute la nuit ! Mais c’est ça la course ! Je vais essayer de me prendre 2-3h pour des petites siestes.

Est-ce que tu commences à sentir l’air de la Guadeloupe ?

Oui, l’eau est plus chaude et semble moins salée, ça change tout quand tu t’en prends sur la gueule toute la journée ! J’ai plus une fringue sèche !

Tu restes à 60 milles d’une 2ème place, un podium sur cette course ce serait beau non ?

L’arrivée ça serait déjà bien ! Maintenant un podium, bien évidemment. Je suis content, et impressionné par le niveau global des concurrents, on avait tellement été critiqué. Cela montre qu’en plus d’être beau et « magique », nos bateaux sont fiables. Ils n’ont jamais été aussi sécurisants et fiables. Au niveau de la course en elle-même, je m’attendais à plus de coups météo, mais bon une course de vitesse moi ça me va très bien aussi !

Croises-tu quelques fois d’autres bateaux (pêcheurs, cargos…) ?

Oui et bien cette nuit justement, pour la première fois ! J’ai vu 2 cargos juste en face de moi, par quel hasard je n’en sais rien, et je suis passée entre les 2, à 50m de chaque, je t’assure que je me suis demandé où j’allais !

Comment est la mer en ce moment ?

Ca s’est stabilisé. Hier la mer était formée, difficile, ça secouait. J’ai passé 10h à l’intérieur avec la télécommande du pilote. Je pilotais presque à l’aveugle.  Aujourd’hui, ça glisse, c’est mieux, le bateau est moins malmené.

Que fais-tu sur le bateau avant d’aller piquer un somme ?

Je fais certains réglages, pour que le bateau aille quasiment à la même vitesse tout en étant sécurisé. Mais cette nuit je n’ai pas dormi, et  pas énormément barré.  J’ai surtout pas arrêté de faire des manœuvres sous pilote automatique ! Voilà pourquoi je suis un peu fatigué aujourd’hui !

Depuis le départ as-tu déjà utilisé le largage automatique des écoutes ?

Oui une fois, le 2ème jour. Mais de manière manuelle, ça marche bien.

As-tu fait un brin de toilettes depuis le départ ?

Oui, on a des lingettes. Surtout les parties intimes, sinon t’attrapes des pustules !

Communiqué team ocean

C’est ça la course océanique, ce ne sont pas que des tracés parfaits sans accroc ! Chaque bateau, chaque concurrent a son lot de petites histoires, mésaventures, avaries à raconter. Après Gitana XI qui a failli chavirer, Banque Populaire qui a connu un problème de safran, Virbac Paprec qui a heurté un mammifère ou Roxy qui rencontre des problèmes électroniques, c’est au tour du Trimaran Brossard de connaître un petit problème…

Encore pointé 3ème hier soir à 20 heures, Yvan Bourgnon était parfaitement dans le tempo aux passages des Açores. Bien calé dans le sillage de Lionel Lemonchois et son Gitana XI, tout allait pour le mieux jusqu’au milieu de la nuit où Yvan a connu un souci avec son vérin de pilote ce qui a bloqué la barre de direction pendant de longues minutes. Un fait qu’il n’explique pas pour l’instant : Je ne comprends pas trop, le vérin s’est bloqué ce qui m’a obligé à tourner dans tous les sens pour le débloquer.

Au final, comme souvent, plus de peur que de mal. Quelques milles de perdus tout de même et le Trimaran Brossard repartait de plus belle Là je suis reparti à fond, je suis à 28 noeuds !

Au classement de 12 heures, Yvan Bourgnon pointait en 5ème position à 151,9 milles de Gitana XI.

Si la journée d’hier fut consacré au passage des Açores, où la flotte s’était scindée en 2 (ceux du Nord et ceux du Sud), les Trimarans ont de nouveau empanné pour désormais faire route directe vers l’arrivée.

Dans les prochaines heures, le vent va s’installer au secteur Nord entre 20 et 30 nœuds, permettant toujours cette glisse qu’ils aiment tant. Ils devraient passer les 500 milles en 24h, et à ce rythme là, une arrivée pourrait être prévue dans la journée de mardi, voir lundi en fin de journée !

Communiqué Team Ocean

Après une deuxième nuit rythmée de manoeuvres, à 8h ce matin Yvan Bourgnon se positionnait en 3ème position à 26 milles du 1er : Michel Desjoyeaux sur Géant. Le plus rapide de la flotte, le skipper du Trimaran Brossard est revenu rapidement sur les premiers et a profité au mieux de la bascule de vent. Ses Impressions au petit matin :

Alors comment ça va ?
Je suis un peu fatigué quand même, j’ai pas arrêté de manœuvrer toute la nuit, je n’ai pu dormir que 2 fois 30 minutes, le vent a molli, soufflé, remolli, mais tout va bien.

Du côté de ton allure,  ça donne quoi ?
J’ai fait 100 milles à 25-30 noeuds, avec une pointe à 35 nœuds !

As-tu négocié exactement la bascule comme tu souhaitais ?
Ca va, le vent est bien rentré, les flux sont normaux, ça glisse bien, j’ai 10 à 20 nœuds de vent, on gère bien les phénomènes (« on »en référence à son routeur Jean-Luc Nélias) .

Tu es le plus au Nord en compagnie de Michel Desjoyeaux, comment sens-tu la suite ? Optimiste ?
Je m’en sors pas mal du tout pour l’instant, je suis assez content de mon début de course. La course est loin d’être finie, rien n’est joué, on est au coude à coude, à part 2-3 qui sont en retrait.

Rien de spécial à signaler ?
Hier, je sais pas ce qu’il se passait, j’ai été accompagné par des dauphins toute la journée, j’en ai jamais vu autant de ma vie !

communique Team Ocean

Elle était attendue et elle a bien eu lieu… Elle, c’est la bascule de vent, celle que les Trimarans sont allés chercher au Nord. En effet, la quasi totalité des Trimarans avaient choisi de se diriger vers le Nord dès le départ et de s’écarter de la route directe pour récupèrer une dépression en provenance de l’Irlande.

C’est ainsi qu’hier à 20h, les 3 premiers Trimarans basculaient vers le Sud : Banque populaire, Groupama et Brossard. Les vitesses ont alors très vite dépassé les 20 noeuds. A l’exception des 3 pré-cités, qui faisaient cap au Sud-Ouest, tous les autres Trimarans ont poursuivi leur route au Nord-Ouest pendant quelques heures.

Depuis hier soir, l’allure de la flotte s’est donc sérieusement accrue, pour excéder 25 nœuds pour certains. Au pointage de 8h, Michel Desjoyeaux (Géant) était en tête devant Pascal Bidégorry (Banque populaire), et Yvan Bourgnon (Brossard), alors que Franck Cammas (Groupama) se positionnait à la 5ème place.

Le skipper franco-suisse du Trimaran Brossard joint ce matin est plutôt heureux de sa manoeuvre : « Je suis un peu fatigué quand même, j’ai pas arrêté de manœuvrer toute la nuit, je n’ai pu dormir que 2 fois 30 minutes. Le vent a molli, soufflé, remolli, mais tout va bien, j’ai fait 100 milles à 25-30 noeuds, avec une pointe à 35 nœuds ! »

En effet, Yvan Bourgnon, le plus au Nord des bateaux de tête, a laché les chevaux. Brossard était à 23 noeuds de moyenne sur les dernières heures, soit 7 de plus que Banque Populaire.

Bien que content, Yvan n’est pas euphorique pour autant : « Aujourd’hui ça va, le vent est bien rentré, les flux sont normaux, ça glisse bien, j’ai 10 à 20 nœuds de vent, on gère bien les phénomènes (« on » en référence à son routeur Jean-Luc Nélias). La course est loin d’être finie, rien n’est joué, on est au coude à coude, à part 2-3 qui sont en retrait. »

Aujourd’hui mardi, le vent risque de tourner en cours de matinée vers le secteur Nord-Est à Est entre 15 et 25 nœuds. Les Trimarans devront donc faire un nouvel empannage pour reprendre une route vers le Nord des Açores. Il n’y a plus beaucoup de choix de route, d’où l’importance de soigner le moment de l’empannage pour gagner quelques milles.

Communique.

Hier, à 13h02, les 74 concurrents de cette 8ème édition de la Route du Rhum ont franchi la ligne de départ devant la Pointe du Grouin.

Un magnifique spectacle a été offert aux passionnés venus s’amasser le long des côtes et aux priviligiés embarqués à bord de vedettes spécialement affrêtées pour l’occasion. Un départ lent certes (entre 5 et 10 noeuds de vent), mais qui n’était pas pour déplaire aux skippers, histoire de se mettre tranquillement dans le rythme et de prendre la mesure de la course.

Après une nuit instable en vent et de nombreuses manoeuvres, à 8h ce matin, Yvan Bourgnon se positionnait en 4ème position à 15,3 milles du 1er, Franck Cammas (Groupama).
Tôt ce matin, Yvan nous a donné ses impressions après sa première nuit de course : « La nuit a été calme, mais on a pas mal avancé tout de même, avec une moyenne de 13 nœuds. Depuis ce matin, la mer est légèrement formée, j’ai 10 nœuds de vent, et je suis vent de travers. Les voiles sont un peu plates par ce petit temps, mais je suis patient, j’aurais mes heures de gloire quand le vent se renforcera…»

Yvan ne signale aucun souci technique, et comme à peu près tout le monde, son objectif est d’éviter la bulle sans vent qui se trouve devant lui. Les premiers à toucher du vent venant du Nord pourraient rapidement creuser des écarts….

Communiqué  Team Ocean - Photo Yvan Zedda

Après un été de records, Yvan Bourgnon s’attaque désormais à la légendaire Route du Rhum. Arrivé hier après-midi à St Malo, le skipper du Trimaran Brossard affiche ses ambitions.

3 records en 9 jours, voilà les performances d’Yvan Bourgnon cet été. Début août, le Trimaran Brossard explose 2 records coup sur coup : le Record SNSM en 13h 26min et 49s (7h de moins que Thomas Coville sur Sodeb’O), puis le Record de la Brittany Ferries en 3h 21min et 10s (3h de moins qu’Ellen Mac Arthur et Rolland Jourdain), où pour l’anecdote il arrivera avant le ferry. Pour finir son incroyable été, alors qu’il était parti pour une « simple » qualification pour la Route du Rhum, Yvan décide de déclencher le chrono, et 24h plus tard, il devient le premier homme à franchir la barre des 600 milles en solitaire avec 610,45 milles parcourus en 24h.

Dernier objectif, mais pas des moindres pour une saison déjà bien remplie : la Route du Rhum ! Ralliant St Malo à Pointe à Pitre, le départ de cette course mythique sera donné le 29 octobre, devant les remparts de la Cité Corsaire, et l’arrivée à Pointe à Pitre précédée d’un tour de la Guadeloupe.

Une course qu’Yvan connait depuis tout petit : « A l’époque, j’admirais les marins comme Marc Pajot, Loïc Carradec… Tout cela me paraissait totalement inaccessible. Et puis il y a eu la participation de mon frère Laurent (vainqueur en 1994 et 1998), l’enjeu est devenu tout de suite plus réalisable ! » Yvan, lui, compte déjà 2 participations, mais plutôt malheureuses, qu’il compte bien effacer…

Quand on lui demande ses objectifs aujourd’hui : « Dans un premier temps, mon objectif est d’arriver à bon port, mais j’avoue ne pas avoir l’habitude de partir pour perdre… Alors la gagner évidemment ! »
Pour cela, Yvan a navigué en solo tout l’été, et a pu exploiter le bateau à son maximum pendant ses 3 records. « Il est très fiable, sécurisant, mais surtout très performant. C’est la première fois que je prends le départ du Rhum avec un bateau aussi compétitif, je suis à armes égales avec les meilleurs. Tout est réuni pour partir en toute confiance. » Inutile de dire qu’Yvan a de réelles chances sur cette course. Grâce à son expérience notamment, mais aussi grâce à la pointe de folie qui l’anime, et qui en fait un skipper hors norme.

source : Team Ocean