Réglages Hobie Cat Tiger

Barres de flèchesTout d’abord régler les barres de flèches en fonction du poids de l’équipage. Il s’agitde régler la distance entre l’extrémité arrière du mât et une ligne imaginaire reliant

les deux extrémités des flèches (tendre un bout ou une latte)

Vous trouverez un guide indicatif des réglages utilisé par des coureurs qui marche bien dans la série Tiger :

45 mm pour les équipages mi-lourds à lourds (155 – 170kg)

55 mm pour les équipages moyens (141 – 154kg)

65 mm pour les équipages légers (< 140kg) D’une façon générale, plus l’équipage est lourd, plus il faut réduire cette distance ( ouvrir les barres ») et plus l’équipage est léger, plus il faut augmenter (« fermer les barre ») cette distance. Tension du losangeLa tension du losange s’ajuste en fonction des conditions.

Vous trouverez un guide indicatif des réglages utilisé par des coureurs qui marche bien dans la série Tiger :

Mesurer la tension des câbles de losange avec un tensiomètre. (mesures prises avec un tensiomètre model LOOS PT1M) :

< 36 vents légers (< 8 nœuds) 36 - 40 vents moyens (8 - 18 nœuds) 41 - 45 vents forts (> 18 nœuds)

D’une façon générale, augmenter la tension des câbles de flèches pour réduire la

puissance (augmente le cintrage du mât) et réduire la tension des câbles de flèches

pour augmenter la puissance (réduit le cintrage du mât).

Tension du gréementPetit temps : Très peu de tension dans des vent inférieur à 8 nœuds

Médium et brise : retendre progressivement le gréement au fur et à mesure que le vent forcit.

Valeur mesurer avec un tensiomètre :

25 vents légers (< 8 nœuds) 27 vents moyens (8 - 18 nœuds) 30 vents forts (> 18 nœuds)

 

Quête du mâtBeaucoup d’équipage navigue avec l’étai tout en haut de la latte ridoir. Pour des équipages plus lourd que 155kg, réduire la quête du mât trou par trou jusqu’à ce que vous vous sentiez bien.